S. Korea Envisions Light Aircraft Carrier

[Harald]

Uit dezelfde link.."The design is basically that of the initial US Navy's Sea Control Ship design of the 1970s, modified with a ski-jump ramp added to better enable V/STOL aircraft takeoff."

Precies, maar ik bedoel alleen de basis dus geen ski-jump, geen carrier, geen V/STOL aircraft
Dus geen extra aanpassingen aan de JSS.

De JSS gebruiken zoals hij nu is en extra taken geven.
Ik wil daarom ook niet de naam carrier eraan geven, misschien is het dan nog beter een Joint Sea Support Ship te noemen,  .... JSSS

[Elzenga]

Deze discussie is misschien meer iets voor dit topic?!

http://www.defensieforum.nl/Forum/maritieme_visie_2030_commando_zeestrijdkrachten-t19477.0.html

[Harald]

Noordpool en Rusland vergt een andere aanpak. Zou daar toch niet willen gaan varen met een carrier, laat staan gaan vliegen.

Juist wel, juist rondom IJsland
de noordelijke route 

JSS zou een aanvullende taak kunnen hebben, maar helaas degradeert onze kundige Minister dit schip tot een simpele bevoorrader.

Dus dan neem je daar genoegen mee ?, ... nee je moet juist als de mogelijkheden in het schip zitten, juist deze benutten en uitbouwen. Des te meer is een schip als de JSS meer inzetbaar en rendabeler, door meer functies met 1 schip te kunnen uitoefenen.

[Elzenga]

Dat was/is inprincipe gewoon een light aircraft carrier

The Príncipe de Asturias, originally named Almirante Carrero Blanco, is an aircraft carrier and was the flagship of the Spanish Navy. She was built in Bazan's Shipyards and delivered to the Spanish Navy on 30 May 1988.

http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_aircraft_carrier_Pr%C3%ADncipe_de_Asturias

Uit dezelfde link.."The design is basically that of the initial US Navy's Sea Control Ship design of the 1970s, modified with a ski-jump ramp added to better enable V/STOL aircraft takeoff."

[Harald]

Die heeft Spanje net uit dienst genomen...de Príncipe de Asturias.

Dat was/is inprincipe gewoon een light aircraft carrier

The Príncipe de Asturias, originally named Almirante Carrero Blanco, is an aircraft carrier and was the flagship of the Spanish Navy. She was built in Bazan's Shipyards and delivered to the Spanish Navy on 30 May 1988.

http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_aircraft_carrier_Pr%C3%ADncipe_de_Asturias

[Reinier]

Dat de focus nu verschuift naar de Pacific is wel logisch gezien de daar opkomende natie's, maar .... laten we de aandacht voor de Atlantic niet vergeten... Met in het achterhoofd de opnieuw opkomende marine van de Russen en de "strijd" om de North Pole en de vrijkomende watertransport weg bovenlangs, zal de North Atlantic / Noordzee (weer) belangrijk worden.
Ook landen als Brazilië, Argentinië, Chili  zijn zich meer en meer aan het richten op een grotere aanwezigheid in de Atlantic.

Noordpool en Rusland vergt een andere aanpak. Zou daar toch niet willen gaan varen met een carrier, laat staan gaan vliegen.

Brazilië en Argentinië hebben inderdaad interesse in de Atlantische Oceaan, maar dan dat stuk dat voor hun deur ligt, niet het noordelijke gedeelte.
Chili al helemaal niet, ligt veel te verg weg. Ligt aan de Stille Oceaan....

En niet te vergeten, gezien de expansie van de aankopen van onderzeeboten overal in de wereld zal de "dreiging" / aanwezigheid van onderzeeboten overal toenemen.

Klopt, maar waarom zou je deze schepen laten rond dobberen in de Atlantisch Oceaan als er meer "behoefte"  aan is in de Stille Oceaan?

Een paar fregatten zijn altijd welkom en zinvol, maar ik zie voor de JSS een aanvullende taak weggelegd.

Fregatten zijn inderdaad welkom en zinvol.
JSS zou een aanvullende taak kunnen hebben, maar helaas degradeert onze kundige Minister dit schip tot een simpele bevoorrader.

[Elzenga]

....

Misschien is een naam als : Sea Control Ship (SCS) , meer op zijn plaats (concept uit eind jaren 60 en begin 70)

Sea Control Ship :
http://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Control_Ship

Die heeft Spanje net uit dienst genomen...de Príncipe de Asturias.

[Harald]

Zou natuurlijk prachtig zijn 2 light carriers voor Nederland, maar waarom?
Zoals je terecht schrijft zijn wij niet meer verantwoordelijk voor de Java Zee, dan wel noodzaak voor ons om daar te patrouilleren.

Waarom heeft de VS haar focus verschoven van Atlantic naar Pacific..... Omdat er niet zoveel gebeurt dan wel dreiging is voor de Atlantic regio. Zit niet meer vol met vijandige subs.

Light carrier voor Korea is begrijpelijk, voor Nederland niet. Paar extra fregatten zou inderdaad zinvoller zijn.

2 licht carriers voor NL zullen er zeer waarschijnlijk niet komen of de huidige toekomstvisie moet veranderen, kan altijd in de toekomst.

Dat de focus nu verschuift naar de Pacific is wel logisch gezien de daar opkomende natie's, maar .... laten we de aandacht voor de Atlantic niet vergeten... Met in het achterhoofd de opnieuw opkomende marine van de Russen en de "strijd" om de North Pole en de vrijkomende watertransport weg bovenlangs, zal de North Atlantic / Noordzee (weer) belangrijk worden.
Ook landen als Brazilië, Argentinië, Chili  zijn zich meer en meer aan het richten op een grotere aanwezigheid in de Atlantic.

En niet te vergeten, gezien de expansie van de aankopen van onderzeeboten overal in de wereld zal de "dreiging" / aanwezigheid van onderzeeboten overal toenemen.

Een paar fregatten zijn altijd welkom en zinvol, maar ik zie voor de JSS een aanvullende taak weggelegd.

Een aanvullende taak als escort carrier, in de zin van zoals deze gebruikt werd in WWII, maar de naam "carrier" is wat te zwaar. geen vastvleugel toestellen (kan wel , maar in de basis niet voor NL)
dus eigenlijk een platform voor :
- command-/controle-voering,
- bevoorrading,
- ASW met helicopters, ala NH90
- AEW&C (airborne early warning and controle) met helicopters 
- ondersteuningstaken voor Air Assault
- ondersteuningstaken voor Amphibious Warfare Operations
- .....
- en natuurlijk, Peacekeeping operatie's en ramp-ondersteuningsopetatie's e.d.

Misschien is een naam als : Sea Control Ship (SCS) , meer op zijn plaats (concept uit eind jaren 60 en begin 70)

Sea Control Ship :
http://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Control_Ship

[Elzenga]

Je zet er nieuwe motoren in en een nieuwe cockpit en je kan er weer 20 jaar mee vooruit.

inderdaad..tot welhaast nieuwstatus terug te brengen. Kost wel wat. Ik snap dat men de Viking interessant vindt...veelzijdig en effectief bij bescheiden grootte. 

[Ace1]

Die vikings zijn antiek joh! Lijkt mij wel dat die voor carrier ops zijn, anders koopt men toch een nieuwer land-based vliegtuig? Waarom anders die ouwe meuk!

Je zet er nieuwe motoren in en een nieuwe cockpit en je kan er weer 20 jaar mee vooruit.

[Harald]

Die vikings zijn antiek joh! Lijkt mij wel dat die voor carrier ops zijn, anders koopt men toch een nieuwer land-based vliegtuig? Waarom anders die ouwe meuk!

Lijk mij ook.
Ze hebben net landbased geupgrade P-3 Orions.

[Flyguy]

Die vikings zijn antiek joh! Lijkt mij wel dat die voor carrier ops zijn, anders koopt men toch een nieuwer land-based vliegtuig? Waarom anders die ouwe meuk!

[Lex]

Het is mij niet helemaal duidelijk of deze 18-tal S3-Vikings vanaf land worden ingezet of op toekomstige carriers.

Kijk eens naar het tijdpad omtrent de beoogde aanschaf en het indienstellen van de toekomstige carriers.

[Ace1]

Korea heeft nogal wat plannen.
Ze willen zelfs een 18-tal S3-Vikings aan hun arsenaal toevoegen.

Het is mij niet helemaal duidelijk of deze 18-tal S3-Vikings vanaf land worden ingezet of op toekomstige carriers.

[Jellington]

Korea heeft nogal wat plannen.
Ze willen zelfs een 18-tal S3-Vikings aan hun arsenaal toevoegen.

Zijn dat die anti-submarine warfare vliegtuigen?
Ik kan erg goed begrijpen als ze die willen kopen, Noord-Korea heeft een grote submarinevloot